Auch wenn Scott Redding (Bonovo Action BMW) in den ersten beiden Runden der MOTUL FIM Superbike-Weltmeisterschaft 2024 keine Ergebnisse einfahren konnte, so hat er doch an Tempo, Potenzial und Gefühl zugelegt. Wir sprachen mit dem Vizeweltmeister von 2020 über seine ersten sechs Rennen und über Toprak Razgatlioglus (ROKiT BMW Motorrad WorldSBK Team) sensationellen Barcelona-Sieg, der BMW wieder auf die oberste Stufe des Podiums brachte.

ZWEI RUNDEN VORBEI: "Von außen betrachtet sieht es für mich schlechter aus, wenn Toprak Rennen gewinnt, aber..."

Die #45 sprach über Phillip Island und Barcelona: "Es war ein bisschen schwierig mit Höhen und Tiefen; ich sehe ein bisschen mehr Potenzial, was das Motorrad und mich selbst angeht, aber es ist einfach nicht zum Vorschein gekommen. Phillip Island und Barcelona sind generell meine schlechtesten Strecken, auch wenn ich Phillip Island liebe, habe ich dort seit meinem Herstellerwechsel Probleme, Ergebnisse zu erzielen. Letztes Jahr haben wir daran gearbeitet, die Leistung des Motorrads in den langen Kurven zu verbessern, was mein Problem war. Mit dem Wechsel nach Barcelona haben wir diese Dinge dann verbessert. Mein Schwachpunkt war immer der zweite Sektor, aber dieses Jahr konnten wir uns dort zum ersten Mal in meinem Leben verbessern. Die Dinge, an denen wir auf Phillip Island gearbeitet haben, haben funktioniert. Ich hatte das Gefühl, dass es gut lief, vor allem in Rennen 2 mit dem Reifenverbrauch und damit, dass ich der schwerste Mann da draußen war. Ich hatte das Gefühl, dass ich wirklich gut gefahren bin und dass ich die Situation so gut wie möglich gemeistert habe. Von außen betrachtet sieht es für mich schlechter aus, wenn Toprak Rennen gewinnt, aber ich habe das Gefühl, dass ich einen weiteren Schritt gemacht habe, man sieht es nur nicht, weil die ersten beiden Strecken nicht mein Stil sind. Das Team hat mir geholfen, mich nicht zu stressen, wenn es nicht gut gelaufen ist, und stattdessen ruhig am Motorrad zu arbeiten."

TOPRAKS BMW-Sieg: "Ich hätte mein Leben darauf verwettet, dass er in Barcelona kein Rennen gewinnen würde!"

Scott Redding äußerte sich lobend, aber auch etwas demütig darüber, wie beeindruckend Topraks Siege waren: "Von außen betrachtet macht Toprak einen phänomenalen Job, indem er so auftritt, wie er es tut. Ich muss Toprak gratulieren, denn er hat etwas geschafft, von dem ich dachte, dass es nie passieren würde: Ich hätte mein Leben darauf verwetten können, dass er in Barcelona kein Rennen gewinnen würde, und er hat mich eines Besseren belehrt. Ich glaube, es gibt viele Leute, die im selben Boot sitzen wie ich, und ich finde das erstaunlich! Es ist schwer zu sehen, dass jemand anderes einen auf demselben Motorrad schlägt, aber gleichzeitig muss man Respekt zollen, wo er angebracht ist, und das motiviert mich auch. Es gibt Gutes und Schlechtes, aber am Ende freue ich mich für ihn. Ich kann ihm nichts wegnehmen! Die Reifenschonung war enorm, und er hat es auf den Punkt gebracht, aber mit seinem Fahrstil kann er einen Hinterreifen mehr schonen, was ihm mehr hilft. Er bremst so spät, so dass er im Rennen Rundenzeit in der Tasche hat, aber das ist er und das, was er in seinem Werkzeugkasten des Rennsports hat und er hat es perfektioniert."

DRUCK NACH TOPRAKS SIEG? "So sehr ich mich auch für ihn freue, es ist schwer, das mit anzusehen, denn ich habe das Gefühl, dass ich derjenige sein sollte, der gewinnt..."

"In diesem Spiel gibt es immer Druck", begann Redding. "So sehr ich mich auch für ihn freue, ist es schwer, dabei zuzusehen, denn ich habe das Gefühl, dass ich derjenige sein sollte, der gewinnt. Das ist unser Sport: Jeder Fahrer in der Startaufstellung glaubt, dass er das Rennen gewinnen sollte. Ich habe in den letzten Jahren viel gekämpft, um das Paket gut zu machen, und jetzt habe ich das Gefühl, dass das Paket gut ist, aber ich habe meine Zeit nicht bekommen, um zu brillieren. Ich bin darüber nicht verbittert. Ich will alle auf der Strecke schlagen, die auf dem gleichen Motorrad sitzen und meinen Teamkollegen, egal. Deshalb motiviert es mich, denn manchmal muss man eine Niederlage einstecken, um Feuer zu fangen und vorwärts zu kommen. Ich arbeite ein bisschen so; ich muss ein bisschen geschlagen werden und mich p****d fühlen und dann werde ich besser fahren! 

GROßES POTENZIAL VON BMW: "Der Ball wird richtig ins Rollen kommen und wir werden auf Strecken konkurrenzfähig sein, auf denen wir in der Vergangenheit weniger konkurrenzfähig waren."

Mit einer Reihe von Upgrades hat Redding die Verbesserungen an der M 1000 RR gespürt: "Das Motorrad hat definitiv mehr Potenzial, und das kann man auch an den Ergebnissen sehen; die Zahlen und die Papiere am Ende des Rennens lügen nicht. Aber die neue Verkleidung hilft mir, das Motorrad besser zu handhaben, aber dann leide ich auf der Geraden unter der Höchstgeschwindigkeit, was mich ein wenig behindert. Die Zeiten liegen jetzt so dicht beieinander, dass man es sich nicht mehr leisten kann, zu straucheln. Es gibt ein gewisses Geben und Nehmen, aber im Großen und Ganzen habe ich das Gefühl, dass das Paket besser ist; man kann sehen, dass Mikey konstant etwas besser war. Ich denke, dass die Ergebnisse noch weiter steigen werden, und BMW hat gute Arbeit geleistet, um das Paket zu verbessern. Die Leute, die BMW geholt hat, haben dazu beigetragen, dass sich das Paket schneller weiterentwickelt hat. Heutzutage geht es immer schneller voran, also müssen wir am Ball bleiben."

"Wenn wir auf die Strecken gehen, auf denen wir in der Vergangenheit stark waren, glaube ich nicht, dass nur einer von uns an der Spitze stehen wird, sondern wir alle. Dann werden wir mit dem Team und dem ganzen Projekt Schwung holen, und der Ball wird richtig ins Rollen kommen und auf Strecken konkurrenzfähig sein, auf denen wir in der Vergangenheit weniger konkurrenzfähig waren. Wir wollen unter die ersten Fünf kommen und um Podestplätze kämpfen, und ich denke, dass wir mehr davon sehen werden; das Motorrad hat Top-Speed und das Handling ist auch da. Es geht nur darum, das alles zusammenzubringen. Wir haben am Motorrad gearbeitet, um zu stoppen und zu wenden, und das haben wir erreicht. Ich denke, wenn wir in Assen weiterarbeiten - und das sollten sie - können wir unter die ersten Sechs kommen. Das ist das Potenzial, das in mir und der Maschine steckt, und ich freue mich auf diese Rennen. 

BMW TEST TEAM: "Der beste Schritt, den BMW gemacht hat"

Das BMW Testteam war ein wichtiger Teil der Entwicklung und Verbesserung der M 1000 RR, etwas, das sich Redding schon seit einiger Zeit gewünscht hatte: "Ich denke, das Testteam ist großartig und es ist etwas, worauf wir seit dem ersten Jahr gedrängt haben, es hat sich nur lange Zeit nicht ergeben. Ich glaube nicht, dass das Testteam in vollem Gange ist, es ist gerade erst dabei, die Richtung zu verstehen, bevor es an Material arbeitet und es testet. Sie haben bei Null angefangen, was meiner Meinung nach ein großartiger Schritt ist, da man sich im Laufe der Jahre mit verschiedenen Fahrern und Crews auf dem Weg dorthin verlaufen kann. Chris Gonschor wollte das Team wirklich aufbauen und sagte, dass es Zeit brauchen würde. 

"Wenn Toprak zum Team kommt, muss er sich darüber keine Gedanken machen, während ich versucht habe, ein siegfähiges Motorrad zu entwickeln und Rennen zu fahren, also verliert man sich im Testen und im Rennen. Wir müssen nicht über das Testen nachdenken oder darüber, wie wir es besser machen können; wir fahren das Motorrad, um zu sehen, ob wir es mit kleinen Details schneller machen können, was allen Fahrern geholfen hat. Da Michael nicht mehr dabei ist und ich in den vergangenen Jahren einer der schnelleren BMW-Fahrer war, ging es immer nur um mich und darum, was ich brauche, und ich war sozusagen der Kapitän des Bootes, während jetzt jemand mehr die Kontrolle hat und sagt, was wir als Team, als Hersteller brauchen, und das ist besser. Es ist der beste Schritt, den BMW gemacht hat."

BULEGA UND IANNONE: "Großartig für das WorldSBK-Paddock"

"Bulega ist ein guter Fahrer und es ist wie versinken oder schwimmen und er schwimmt", betonte der 31-Jährige. "Er war vom ersten Tag an wirklich gut und mit viel Selbstvertrauen. Er fährt das Motorrad ohne Stress. Vielleicht hat er bei den Rennen noch ein wenig zu kämpfen - einige sind beim Testen schnell und andere bei den Rennen - aber wir dürfen nicht vergessen, dass er ein Rookie ist und es ihm wirklich gut geht. Was Iannone angeht, so haben viele Leute an ihm gezweifelt, aber ich habe geglaubt, dass er in Australien um das Podium kämpfen oder darauf stehen würde. Ich bin mein ganzes Leben lang Rennen mit ihm gefahren, man hat nicht so ein Kaliber von Fahrer, der ein paar Jahre Pause macht und es dann verliert. Er ist aggressiv, er kämpft und er ist großartig für das WorldSBK-Paddock."

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